E-2预警机代号:鹰眼,它是由美国诺斯罗普·格鲁曼公司,在20世纪五十年代末期,专门为航母研制的舰载空中早期预警与航空管制飞机发展而来。
它也是世界上产量最大,使用国家最多的一款预警机。
从1960年E-2首架原型机试飞开始,E-2预警机经过多年的升级和改进,从70年代起就成为了美国海军,唯一在使用的舰载空中预警机,也是美国海军航母上不可替代的一款功能机。
它最大的不可替代性就在于,E-2预警机的机身特别紧凑。
在所有其他款的飞机都在不停的放大机身的时候,格鲁曼公司却在研究,怎么在不影响其功能的情况下,将这款订制机型不断的缩小。
它的机长被压到17.6米,翼展虽有24.56米,却能通过折叠机翼缩短到8.94米,这让它刚好能塞进尼米兹级航母的机库。
E-2机背顶上那个7.3米直径的旋转雷达罩,更是把探测需求与甲板空间之间的矛盾一次性解决。
目前在美国海军服役的E-2预警机的最新型号是E-2C Group 2。
但格鲁曼公司已经在C-130运输机的基础上,开始研发新的改进型号E-2C鹰眼2000 (Hawkeye 2000) ,据说鹰眼2000的功能比E-2C Group 2要强大的多。
而尼米兹号上的这架损坏的E-2C鹰眼2000,应该就是格鲁曼公司用来给美国海军测试的测试机,它正式在美国海军服役,还要等到2003年。
但孙志伟已经从内部布局上看出来这架预警机,跟旁边几架老款预警机的不同。
光是机身里的设备体积就比老款多一半,但因为计算机的小型化,实际运算能力却比老款强大了上百倍;以前小小的老式球形显示屏也变成了如今的液晶大屏幕。
机舱内,雷达操作员的工作位,从以前类似客机的多排座位,变成了左右靠墙,设备都藏进了上下的机体中,让中间的过道宽了很多。
虽然还不知道开机后,里面具体的操作系统如何,但很明显可以看出它的先进程度。
鹰眼2000这个名字他是有印象的,最大的印象是一个新闻里曾经说过,美军自用的鹰眼2000比出口的型号的鹰眼2000多出两个设备:CEC和SATCOM。
也就是联合作战指挥中心终端(CEC)和整合式卫星通讯系统(SATCOM)。
这也是鹰眼2000与E-2C最大的区别,它让鹰眼2000的整体工作能力大增,强大的资料处理能力使其不再局限于原本的早期预警及指挥管制功能,而达到了联合作战指挥管制的水平。
E-2C鹰眼他曾经送回去过几台,也不知道家里研究的怎么样了。
虽然不抱很大的希望,但他也希望能对咱们的空警提前出世起到增速的作用,这台更先进的测试机,比E-2C鹰眼更加强大。
没看到也就罢了,看到了,肯定要弄回去,所以他才会答应格雷森上校回收“尼米兹”号上的破烂。
不过,这速度要快,很难说诺斯罗普·格鲁曼公司会不会因为保密的需要,派人来将这堆破烂再收回去。
从北美调人调船就太慢了,他直接打电话给苏比岛,让董浩阳派两艘小型散货船过来装废物。
孙志伟在船只到来之前就先一步以西点回收公司的身份,联系上了樟宜海军基地里的美军后勤军官。
樟宜基地的美军后勤军官也隶属于国防后勤局,而且正好归格雷森上校管辖,他已经提前收到了格雷森上校的吩咐,两人经过简单的商讨,就签订了回收协议。
他从后勤管那里得知,这次尼米兹号航母上完全损毁的各型号战机一共有50多架,轻微损伤的也有30多架,完好无损的居然只有一些反潜直升机。
而且,还有好几架飞机掉进了海里,至今还没有打捞上来。
孙志伟闻言,立即开启空间向尼米兹号被撞击的海域扫了一眼,还真发现了海底有几架破烂不堪的F-14和F/A-18,他顺手就收进了空间。
这些损毁的战机总重量倒是不大,而且回收价格也不可能真的按废铁来收,它们里面的很多元器件都是用的黄金、稀土等贵重金属制造的。
所以,协议里的回收价格差不多是这些战机造价的2-5%,就这也花了他近5000万美元。
随后,孙志伟就去郊区临时租用了一家金属回收公司的设备。
第二天,苏比岛上的过来的散货船到港,孙志伟让会开车的船员跟着他将这批损毁的战机,用卡车拉到金属回收公司的库房,准备就地拆解。
期间,他偷偷的将那架鹰眼2000收进了空间,又将海底收上来的几架战机跟其他损毁战机放在一起。
当晚,他一个人回到金属回收公司的库房,一个人做起了拆卸工作。他这个空间处理起这些回收件速度太快了,没一会就将这些损毁的飞机拆成了碎片。
然后,他将各种塑料件堆成一堆,金属件堆成一堆,不可回收的有毒物质堆了一堆。
次日白天,属下们利用金属回收公司里的设备,将所有的塑料件和金属件切成小块,再也分不出它们来自哪里,而有毒的润滑油、废油等物质被装了几十个大桶。
第三天,当这些东西开始装船完毕准备出发的时候,他们的船只在码头上被拦了下来,一队美军士兵带着一批工程师模样的人上了船,他们要查看几天前从基地被拉走的损毁战机。
可当他们看到散货船船舱中,已经被切割成碎片的损毁战机时,一个个都傻了眼。
其中一个工程师气急败坏的嚷嚷道:“你们怎么敢把它们都拆碎了,这是破坏军事资产。”
孙志伟早就用空间,看到了这些人口袋中的证件,他们来自诺斯罗普·格鲁曼公司。他之前预料的没错,那架鹰眼2000可能是一架原型机,而且比他预想的还要珍贵的多。
幸亏他提前从苏比岛调船过来,如果再迟几天,那架被他收进空间的鹰眼2000,恐怕就会被诺斯罗普·格鲁曼公司收回去了。